Australian Aviation领域信息情报检索

Australian Aviation是澳大利亚最活跃的航空社区,通过最新新闻和深度报道让热爱航空的人们了解行业动态。它是可信赖的市场情报和信息来源,为澳大利亚航空业提供洞察、突发新闻和信息。

纽卡斯尔机场招揽直飞珀斯航班的乘客

Newcastle Airport canvasses customers on direct Perth flights

本周早些时候发起的这项调查旨在衡量纽卡斯尔和亨特地区客户对珀斯航班的兴趣,目前已经收到了 4,500 多份回复;调查还询问了客户对飞往欧洲的潜在航班的兴趣。

奥克兰机场愿意重新考虑涨价,新西兰商会将介入

Auckland Airport open to rethinking price rises as NZCC weighs in

在一份结论草案中,新西兰商业委员会 (NZCC) 表示支持奥克兰机场的基础设施投资,但质疑机场的收入和目标回报。

捷星航空成为布里斯班第二大国际航空公司

Jetstar becomes Brisbane’s number 2 international airline

这家廉价航空公司目前仅次于澳航,过去一年,由于亚洲航班大幅增加以及奥克兰航班增多,其在布里斯班的国际航班增长了 149%。

哈德森称,国内航空业已无法容纳“更多参与者”

No room for ‘more players’ in domestic aviation, says Hudson

澳航首席执行官发表上述言论之前,Bonza 航空本月初破产清算,该公司原本计划将主要航空公司未提供服务或服务不足的地区目的地连接起来。

Hypersonix 与英国国防部签订合同

Hypersonix signs contract with UK Ministry of Defence

这家澳大利亚航空航天公司专门从事氢超燃冲压发动机推进技术以及高超音速飞机的设计和制造,该公司宣布,本月早些时候与国防部签署了一份框架合同,用于多供应商高超音速技术和能力发展框架 (HTCDF) 计划。

黛布·劳里称教育是缩小性别差距的关键

Deb Lawrie says education key to closing gender gap

维珍澳大利亚航空机长 Deborah Lawrie 于 1979 年对拒绝雇用女飞行员的安捷航空提起诉讼,从而赢得了驾驶舱职位。

LifeFlight 称赞航空医疗援助“创纪录”的一年

LifeFlight hails ‘record’ year for aeromedical assistance

该非营利组织的直升机和喷气式飞机在 24 财年共帮助了 8,177 人,比上一年增长了 11.2%。LifeFlight 直升机共执行了 3,378 次旋翼飞行任务,总飞行时间达 5,159 小时,增长了 25%。

澳大利亚皇家空军首架 737 MAX 8 抵达堪培拉

RAAF’s first 737 MAX 8 arrives in Canberra

这架飞机注册号为 A62-001,是计划在未来几个月抵达的两架飞机之一,将用于搭载政府部长和总督,取代两架老化的 737-700。

国防部投资 1 亿美元购买新型小型无人机

Defence invests $100m in new small drones

这些能力可以作为澳大利亚载人系统的补充,计划于 2025 年交付。与此同时,阿尔巴尼斯政府已拨出超过 100 亿美元的资金用于无人驾驶系统。

必和必拓关闭镍矿,联盟的西澳服务将受到冲击

Alliance’s WA services to take a hit as BHP winds down nickel mines

该航空公司目前每周代表必和必拓镍业西公司运营 24 趟从珀斯到基思山和珀斯到伦斯特的往返航班,实际上占用了两架福克 100 飞机的全天候运营。

阿德莱德机场开始大规模太阳能发电扩建

Adelaide Airport embarks on major solar power expansion

该机场将在国内和国际航站楼屋顶上安装一个新的 2.3MWp(兆瓦峰值)光伏太阳能系统,据称该系统每年可为 1,000 户家庭提供足够的电力。

珀斯机场区域繁荣助力创纪录的一年

Perth Airport’s regional boom powers record-breaking year

2024 财年,超过 1610 万名乘客使用了该机场,打破了 2014 财年 1490 万名乘客的纪录。该机场的区域乘客数量也创历史新高,略高于 600 万名,超过了州际乘客的 570 万名和国际机场的 430 万名乘客。

澳航时隔 20 年恢复巴黎航班

Qantas resumes Paris flights after 2 decades

飞往巴黎的 QF33/34 航班最初每周往返四次,从 8 月中旬开始减少到三次,使用澳航的 787-9 梦想飞机,首航航班于 7 月 12 日星期五下午 2:41 从珀斯出发,航班号为 VH-ZNB,飞行时间为 17 小时 20 分钟。

澳航和工会在 A380 飞行员之争中双双落败

Qantas and union both lose in A380 pilot battle

澳航与澳大利亚最大的飞行员工会就该航空公司决定绕过高级飞行员担任 A380 飞行的重要职位一事在法庭上展开激烈交锋——但双方都以失败告终。

播客:新南威尔士大学航空业能否拥抱可持续发展

Podcast: Can aviation embrace sustainability, with UNSW

包括 Rex 的 Ron Bartsch、澳航的 Harry Jobberns 和 Jet Zero 的 Ed Mason 在内的小组讨论了该行业向净零排放迈进的努力。

Rex 的老板试图推翻董事会

Rex’s old boss looks to overthrow the board

几周前,林金海辞去职务,长期任职的领导人约翰·夏普和首席运营官内维尔·豪威尔升职,这显然是董事会政变的产物。

澳大利亚加入无人机联盟以支持乌克兰

Australia joins Drone Coalition to support Ukraine

今年 2 月 14 日,该国家联盟正式成立,由拉脱维亚提出并与英国协调。

ATSB 称,澳航 A380 爆胎“已得到妥善处理”

Qantas A380 tyre blowout ‘appropriately managed’, says ATSB

VH-OQH(去年在悉尼拍摄)于 7 月 7 日在飞往伦敦的 QF1 航班起飞后不久因技术问题被迫返回樟宜机场,导致 22 个轮胎中的 3 个爆胎。